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Uflex USA  |  SKU : TMS-63075

Système de direction hydraulique hors-bord à montage avant haute performance Uflex SilverSteer 2.0 - 1500PSI FM V2 [SILVERSTEER2.0B]

$2,741.00 $2,851.00
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Système de direction hydraulique hors-bord haute performance SilverSteer™ 2.0 à montage avant - 1 500 PSI FM V2

Spécialement conçu pour les applications de haute performance et de couple élevé, le SilverSteer est doté d'une barre de 1 500 psi et de porte-voix à clé sur le cylindre pour une durabilité maximale et une perte de mouvement minimale.

Qu'il s'agisse d'un bass boat, d'un bateau plat ou d'un bateau de pêche hauturière de style tournoi, le SilverSteer™ offrira une direction douce, réactive et précise.

Les raccords réglables de style bossage permettent un acheminement précis des tuyaux sans risque de casser les raccords en serrant trop ou en fuyant les raccords dus au desserrage lors de l'installation, un problème courant sur les cylindres concurrents.

Caractéristiques:

  • Puissance : monomoteur, 350 ch, double moteur, 600 ch
  • Casque : 7,3 pouces cubes/120 cc
  • Tuyau : 1 500 psi
  • Tours de verrouillage à verrouillage : 4,3
  • Équipement inclus : pompe de barre à montage avant UP25 F-SVS, cylindre hors-bord à montage avant UC128/2-SVS, huile hydraulique (deux pintes), kits de tuyaux vendus séparément
  • Volant : Vendu séparément
  • Arbre de volant : 3/4" conique
  • Garantie : Deux ans

Guide rapide (pdf)
Brochure (pdf)

Paiement et sécurité

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Système de direction hydraulique hors-bord haute performance SilverSteer™ 2.0 à montage avant - 1 500 PSI FM V2

Spécialement conçu pour les applications de haute performance et de couple élevé, le SilverSteer est doté d'une barre de 1 500 psi et de porte-voix à clé sur le cylindre pour une durabilité maximale et une perte de mouvement minimale.

Qu'il s'agisse d'un bass boat, d'un bateau plat ou d'un bateau de pêche hauturière de style tournoi, le SilverSteer™ offrira une direction douce, réactive et précise.

Les raccords réglables de style bossage permettent un acheminement précis des tuyaux sans risque de casser les raccords en serrant trop ou en fuyant les raccords dus au desserrage lors de l'installation, un problème courant sur les cylindres concurrents.

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